2024年11月24日下午，马提尼克法兰西堡的码头上，一面面五星红旗在华人华侨手中摇摆，如同他们此刻激动的心情。
来自中国，法国，英国、瓜德洛普、马提尼克等世界各地的华人华侨朋友近百人来到码头等待中国船长的到港。因为人数过多，担心浮桥坍塌，赛事主办方不得不临时立起了围栏，保证现场的秩序。
当地华人的快船插着一面硕大的五星红旗，播放着“真心英雄”的歌曲，一路伴随着船长从终点线来到荣誉浮桥。Singchain中国梦之队海口号的橘红色赛船一出现在视线里，那一片红色的欢呼声就响彻了整个马提尼克码头。
这场历史悠久声势浩大的赛事是马岛人民两年一度的盛事，当地无人不知，而过去三十年，如同这片赛场缺席的中国船长一般，当地华人华侨也未曾来到过比赛现场，因为在他们眼里，这是专属欧美人士的舞台。
而今天，在咖啡路迎来三十周年之际，终于这片赛场的终点线也迎来了一抹中国红，在当地经商三十多年的李会长说，看见中国队，我们由衷感到骄傲，以前这个比赛虽然知道，但是感觉跟我们没有关系，现在我们终于也有自己的代表队。
于船长而言，能在17天艰难的海上奋斗之后遇见这许多来自世界各地的朋友亦是无限惊喜。
他说“我非常感动，没有想到这么多华人华侨自发的来到这里，离岸航海作为一个在中国还比较小众的项目，赛队的每一步都很艰难，很多人问我为什么能一直坚持，其实今天这些温暖而热烈的迎接就能替我回答这个问题。”
“是他们给了我底气和动力，是我们华人华侨身上那些善良、勇敢、坚持和奋斗的精神，让我相信我们中国力量值得被世界看见。不要说我们中国人没有航海传统和海洋精神，这些一代又一代在海外开辟新生活的华人华侨就是我们中国人血液里传承千年的勇于开拓的航海精神的最佳证明。”
除了鲜花与香槟，当地华人还给船长包了饺子，用最熟悉的家乡味道慰藉他的“中国胃”， 旺代环球帆船赛的赛事总监胡伯特是船长十几年的好朋友，他特意来码头迎接船长，并且当起了船长的法语翻译。
继去年完赛朗姆路之后，再次顺利完赛咖啡路，世界离岸赛三大满贯的目标如今只剩下明年的旺代环球了，两场大赛积分到手，中国船长离站上旺代环球舞台的目标又近了一步。
胡伯特表示他不仅希望在旺代环球的启航线看见徐京坤船长，更表示在旺代环球的终点浮桥，他一定在那里迎接这位来自中国的老朋友。
就在船长到港的这一天，中国宣布了自北京时间2023年12月1日0时起至2024年11月30日24时对包括法国在内的6个国家试行免签政策。
众所周知，2024年对中法两国是十分特别的一年，既是中法建交60周年，又是中法文化旅游年，2024年势必是中法文化体育旅游交流十分密切的一年。
徐京坤船长目前备战的2024年旺代单人不间断环球帆船赛，如果拿到入场券，将成为这场被称为海上珠穆朗玛的世界最艰难体育赛事的赛场上的首位中国船长，为2024的中法体育交流再添上浓墨重彩的一笔中国红。
曾经华人华侨远渡重洋来到异国他乡，他们用自己勤劳的手打造出了一片新天地。虽然与家乡远隔山海，他们却从不曾忘却故土。
今天中午船长利用休息时间来到马提尼克的中文学校与孩子们见面，跟他们分享奇妙的航海故事。
教室的墙上贴着“讲国语，念中文，走华夏”，孩子们在跟祖国12个小时时差的地球对面在继续学习和传承不灭的华夏文化火种。
他们踊跃地提问着，“船会翻吗？”，“你在海上吃什么？”，“遇见困难怎么办？”，船长耐心的一一回答，原本预定的分享交流时间一再延长，孩子们还是意犹未尽。
跟孩子们待在一起是船长最开心的时刻，他常常能收到关注者的来信说自己或者自己的孩子因为读了船长的故事而决定学习帆船。
当有人追问一个人航海的意义时，船长总是说，我读书不多，不懂什么形而上的东西，但我觉得如果因为我的存在，哪怕能影响一个人去勇敢地追逐他的梦想，去爱上航海爱上这片蓝色，我都觉得值得了。
2015年11月19日，他跨过MINI TRANSAT终点时，说了一句“I did it";
2022年11月25日，他跨过朗姆路终点时，说了一句“I did it";
2023年11月24日，他跨过咖啡路终点时，又说了一句“I did it"。
“我做到了，就像我大声说出的我的梦想一样，我让它们一个又一个照进了现实。"
虽然奔赴梦想的路途很遥远，但只要一直走，总会到的。船长说，梦想就是要说到做到。
我们这代人生逢其时，重任在肩，中国力量值得被世界看见。 日出东方，我们便要以东方锐气演绎破晓之力，让世界聚焦中国力量，为我们欢呼和自豪。
世界离岸赛三大满贯，目标进度完成三分之二，明年我们一起奔向第三个目标，那一场地球上最艰难的体育赛事---海上珠穆朗玛“旺代单人不间断环球帆船赛”。
我们一定会闯进那片中国航海的无人区，写下中国船长的名字，敬请拭目以待！
旺代单人不间断环球帆船赛：四年一届的旺代被称为“航海人的奥林匹克”、“海上珠穆朗玛”，因历史上完赛人数不及登上太空人类的十分之一，也被称为“比登天还难的比赛”，全球体育人公认地球上规格最高、难度最大的体育赛事。一个人，一条船，连续不间断航行21638海里，从法国出发，绕过四大洲三大洋，回到法国，独自绕地球一圈。赛事村现场观众超百万，全球转播覆盖193个国家和地区，媒体价值3.96亿欧元，比肩奥运会、F1。除了航海竞技，旺代还承载着海洋气象监控研究、运动医学数据采集、造船工艺创新实践、公益项目宣传拓展等重任，意义远超一场体育赛事。
旺代中国梦之队：旺代中国梦之队是进入顶级环球赛事旺代环球帆船赛的首支中国赛队，由“中国双体环球第一人”独臂船长徐京坤团队发起，旨在利用这次机会打造首支全华班环球赛队，为中国极限远洋航海培养技术力量，用世界通用的航海语言，讲好中国故事，在世界航海舞台，传达新时代的中国精神，实现中国人零的突破。
IMOCA 60 超级赛船：材料科学、造船工艺、新能源、气象、导航、通讯等方面的最先进的水平与最前沿的探索，全碳纤维的船体，每一条都是独一无二的设计，平均建造时长超过4万工时，能够在世界上最恶劣的海域和海况条件下畅行无阻，瞬间航速近40节，可以实现零碳排放单人不间断八十天环球的奇迹。