2023年3月5日徐京坤船长做客杭州单向空间，开启中国巡回分享会的第五站，这一场许知远老师作为主人主持了这一场关于航海的对谈，诗人海波老师笔下诗意的大海，资深航海爱好者企业家梅杰口中“上岸就感觉灵魂被肉身束缚的对航海的爱”与船长带来的真实极限的大海碰撞，让现场读者欲罢不能。
许知远老师说，徐京坤船长是单向空间举办这么多场分享会以来少见的让读者不肯散去的嘉宾。在见到船长之前，他或许以为这位长年与大海相伴的帆船运动员是讷言的，却不曾想“他不但经历了，还能表达出来，太难得了。”
聊到船长的第一次出发，如何告别身后的海岸线，如果选择远方，只能把背影留给地平线，断绝了回头的后路，才能勇敢的出发，而因为那日艰难的出发开始了一段环中国海的旅程，才有了今天环球航行的自己。
聊到船长十八岁时因为有了环球航行的梦想，给自己设立了四步走的目标，许知远老师说，我们大部分人十八岁都还懵懵懂懂的，怎么你就这么清晰的给自己制定了计划。
船长说，我制定了四个步骤不是因为我聪明，是因为我知道单人不间断环球航行的梦想有多难。
聊到什么是极限航海
，船长说极限航海绝对不是冒险，而是在外界和身体都达到极限的状况下，利用气象知识，顶尖机械等努力地创造一个奇迹，实现一个突破，完成一个看起来不可能的目标。旺代单人不间断环球帆船赛区别于所有赛事的最特别之处就是他不是同他人竞赛，而是所有选手一起挑战人类的极限。
聊到如何面对孤独，船长说孤独不仅仅是水手的课题，其实每个人都要面对孤独，不仅仅是在海上。
聊到让不放弃成为习惯，船长说对未知的恐惧是与生俱来的，勇敢不是不害怕，而是即使害怕也不放弃坚持着往前走下去。总是选择不放弃，不放弃就会成为习惯。如同海波老师说的每个人体内放弃和不放弃总是同时存在的，时常做些交换达到平衡，久而久之未来的抉择就容易了。
聊到船长与航海的关系，现场的观众都对这个答案记忆犹新。
船长说，如果你问我和航海的关系，它就像是我的爱人一样，我都烦死它了，但我离不开它，这就是我跟航海的关系。但你说如果我不爱这个东西，是不可能坚持下去的。
尽管分享的时间已经严重超时，读者提问的热情仍然没有减退，船长说他也被大家感染，原本并不是一个非常有表达欲的人，但是因为大家同他对话的热情，让他打开了话匣子，想要把那些海上的风浪感受都同大家分享。
如同梅杰老师说的，船长给大家的不是什么知识，更多的是对我们产生的一种影响力，这大约是人与人在一起的本质，不是传授知识与说教，而是互相影响，跟船长的对话，你会他的勇气所影响。
许知远老师最爱惠特曼，尤其那句“做一个世界的水手，奔赴所有的码头”，当他遇见一个把文学的意向一一践行的水手，他们之间会产生了怎样奇妙的的对话，竟然让来到杭州站现场的朋友们都意犹未尽。
3月7日，8日，船长将来到中国巡回分享会的第六站厦门站，这里一直是中国航海运动发展的重镇，船长将到访厦门大学、厦门华锐莱普顿学校和厦门风和水俱乐部，并将拜访海洋科考船嘉庚号，更多后续分享会活动信息，敬请关注“徐京坤环球航海赛队”公众号。
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旺代单人不间断环球帆船赛：四年一届的旺代被称为“航海人的奥林匹克”、“海上珠穆朗玛”，因历史上完赛人数不及登上太空人类的十分之一，也被称为“比登天还难的比赛”，全球体育人公认地球上规格最高、难度最大的体育赛事。一个人，一条船，连续不间断航行26000多海里，从法国出发，绕过四大洲三大洋，回到法国，独自绕地球一圈。赛事村现场观众超百万，全球转播覆盖193个国家和地区，媒体价值3.96亿欧元，比肩奥运会、F1。除了航海竞技，旺代还承载着海洋气象监控研究、运动医学数据采集、造船工艺创新实践、公益项目宣传拓展等重任，意义远超一场体育赛事。
旺代中国梦之队：旺代中国梦之队是进入顶级环球赛事旺代环球帆船赛的首支中国赛队，由“中国双体环球第一人”独臂船长徐京坤团队发起，旨在利用这次机会打造首支全华班环球赛队，为中国极限远洋航海培养技术力量，用世界通用的航海语言，讲好中国故事，在世界航海舞台，传达新时代的中国精神，实现中国人零的突破。
IMOCA 60 超级赛船：材料科学、造船工艺、新能源、气象、导航、通讯等方面的最先进的水平与最前沿的探索，全碳纤维的船体，每一条都是独一无二的设计，平均建造时长超过4万工时，能够在世界上最恶劣的海域和海况条件下畅行无阻，瞬间航速近40节，可以实现零碳排放单人不间断八十天环球的奇迹。